ハイブリットカー

ガソリンが安いマレーシアでも、ハイブリット カーやPHEVが見られるようになって来ました。マレーシアで販売されているハイブリット カー、プラグイン ハイブリット カーの特集が新聞に出ていました。その概略は次のようなものです。


BMW330e Mスポーツ 2L PHEV 252馬力、420Nmトルク 258,000リンギ
BMW X5 drive 40e 2L PHEV 313馬力 450Nm トルク 388,800リンギ
BMW 740Le 2L PHEV 326馬力 500Nmトルク  598,800リンギ
ホンダ シティー 1.5L   ハイブリット137馬力 170Nmトルク  89,200リンギ
ホンダ ジャズ  1.5L  ハイブリット 137馬力 170Nmトルク  87,500リンギ
ヒュンダイloniq 1.6L HEV 148馬力 170Nmトルク100,328リンギ
同        HEV+AVN                  116,488リンギ 
メルセデス ベンツC350e 2L PEHV 279馬力  600Nmトルク 289,888リンギ
メルセデス ベンツE350e 2L PEHV 281馬力 550Nmトルク  395,888リンギ
メルセデス ベンツS400 3.5L PEHV 306馬力  370Nmトルク 598,888リンギ
トヨタカムリ ハイブリット2.5 2.4L 160馬力 213Nmトルク 160,000リンギ
ボルボS90 T8 2L PHEV 320馬力 400Nmトルク       388,888リンギ


ハイブリットもプラグイン ハイブリットもガソリン車と比較してそんなに割高ではなくなっているので、今後の普及が見込めるといったところでしょうか。日本のメーカーがPHEVの分野で立ち遅れているのが気になるところです。

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