「前政権が締結したプロジェクト契約は、偏っており、国の利益を考えていない。もし続けていくと、多額の借金で縛られ、返済には何年もかかる。最終的には元本と金利で1,300億リンギを支払うことになる。

東海岸鉄道（ＥＣＲＬ）について、議会で野党（ＢＮ）の議員から質問を受けたマハティール首相の答弁を紹介します。記事の原文は下記ＵＲＬを参照願います。at 
https://www.thestar.com.my/news/nation/2019/03/20/dr-m-we-may-end-up-paying-rm130bil-for-rm60bil-in-loans-if-ecrl-continues/#p5WSi8HSPBiDB1sH.99

Quote
“マハティール博士：ＥＣＲＬを続けていくと、600億リンギの債務が金利で1,300億リンギになる”

議会で野党となったバリサンナショナル（ＢＮ）所属議員が、プロジェクトが延期される場合の借金の状況と補償金について、説明を求めたのに対して、マハティール博士は次のように語りました。

国の財政状況に悪い偏った契約を締結していたので、我々が選挙で勝っていなければ、マレーシアは破産していた。もし借金を返すことはできないと、破産を宣告され、マレーシアは嘗てのギリシャになってしまう。

国民がこれを理解し、マレーシアを他国に売られるのを避けるため、今の政府に信任を与えてくれたことに感謝している。」

その後の記者会見で、元本と利子の返済には30年かかると語っています。「30年の間の金利で、返済総額は1,300億リン儀にもなる。だからこのプロジェクトをやる余裕はない。」

Unquote

質問には直接答えずに借金の元本と利息で、元本の2倍以上を払うことになるということだけを語っています。

中国と交渉中の、キャンセルした場合の保障額や当初の計画をグレードダウンして、プロジェクト金額を圧縮するという交渉に付いては、当然ながら公開されていません。